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Edición testing    7 de julio de 2020

Accidentes aéreos

Enrique Vélez (ALN).- En agosto de 1995, Don Felipe de Borbón y Grecia, en ese momento Príncipe de Asturias y actualmente Felipe VI, Rey de España, visitó Venezuela. Por una invitación de su amigo personal, el ingeniero Lorenzo Mendoza Giménez, presidente ejecutivo de Empresas Polar, una de las compañías privadas más importantes del país, se le organizó una visita familiar a la Gran Sabana. Todo fue de maravilla. Pero al regreso se enteraron de una noticia lamentable. ¿Cuál fue?

Enrique Vélez (ALN).- El accidente de Kobe Bryant ha impactado a nivel mundial. ¿Qué pasó? Voy a intentar explicarlo desde la experiencia personal. Porque yo casualmente, en mayo de 1991, saqué mi primera licencia de piloto comercial de helicópteros de la FAA en la zona de Los Ángeles. Para ello tuve que cumplir con varios requerimientos: seis vuelos en condiciones visual nocturno y los correspondientes despegues y aterrizajes. Esto lo hice en los aeropuertos de Santa Mónica, Long Beach, Van Nuys, Fullerton y Los Ángeles. Todo con el fin de presentar mi evaluación de vuelo con el examinador de la administración federal de aviación de los EEUU, FAA, desde el aeropuerto de Long Beach.

Enrique Vélez (ALN).- Después de varios intentos fallidos de contactar al vuelo 201 de Copa Airlines, que partió el 6 de junio de 1992 de Panamá con destino a Colombia, el Control de Tráfico Aéreo (ATC) de Tocumen finalmente declara la emergencia completa en el aeropuerto e informa al centro colombiano de ATC en Bogotá sobre el avión perdido. Tan pronto los rescatistas llegaron quedaron sorprendidos. Los cuerpos de muchas de las víctimas y varias partes del fuselaje del avión estaban dispersos en un radio de 10 kilómetros, pero lo más impactante era que la mayoría de los cuerpos encontrados estaban totalmente desnudos.
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