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Automóviles

Daniel Gómez (ALN).- Gestamp es una empresa líder en América Latina. Sin embargo, las fábricas que opera en Argentina, Brasil y México hoy están en problemas. Aún así, la empresa tiene soluciones para todo. Lo afirma a ALnavío el consejero delegado, Francisco López.

Redacción (ALN).- La empresa española del grupo Volkswagen, SEAT, valora comenzar a fabricar coches en América Latina para ganar presencia en la región, según ha dicho su presidente, Luca de Meo.

Redacción (ALN).- Las factorías brasileñas produjeron en 2017 2.699.672 vehículos, un 25,2% más que en el anterior ejercicio.

Redacción (ALN).- El Gobierno de Argentina elimina por decreto el impuesto del 10% a los automóviles de gama media y mantiene en el 20% el de los vehículos de lujo.

Redacción (ALN).- Las fábricas brasileñas produjeron en agosto 260.300 vehículos, un 45,7% más que en el mismo mes de 2016. El número de unidades exportadas fue de 66.5.82, lo que representa un incremento interanual del 61,7%.

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Redacción (ALN).- La multinacional española Gestamp, especializada en el diseño y fabricación de componentes para automóviles, ya cuenta con ocho plantas de producción en Brasil. Este martes adquirió la última: está ubicada en São Paulo, dispone de más de 400 empleados y suministra componentes de carrocería para la marca japonesa Toyota.

Redacción (ALN).- Las factorías automotrices argentinas produjeron el año pasado 472.158 unidades, un 0,1% menos que en 2016.

María Rodríguez (ALN).- Argentina cerrará 2017 con 895.000 vehículos vendidos, un 24% más que hace un año, según un informe de BBVA Research. Para 2018 la entidad estima que se venderán 950.000 unidades, cifra ligeramente por debajo del récord registrado en 2013. Este boom responde a una política de bonificaciones, a un precio más atractivo y a la mejora de la economía.

Elizabeth Fuentes (ALN).- No habrá choferes ebrios ni contaminación extrema. La fabricación de coches que no necesitan chofer ha comenzado y más temprano que tarde estarán a la venta en los concesionarios de medio mundo. Cuatro nuevas empresas y dos grandes del tamaño de Ford y BMW ya han iniciado la carrera por conquistar el mercado lo antes posible.