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Industria automotriz

María Rodríguez (ALN).- BBVA Research estima que el PIB de Chile crecerá 3,4% en 2019 frente a 4% de 2018 por “sorpresas a la baja en manufacturas” y un “entorno global menos favorable”. Esta proyección contrasta con los récords en producción de cobre y venta de vehículos logrados el año pasado. Peor le fue mal al turismo, que cayó 11%.

María Rodríguez (ALN).- La compañía minera Vale está preparando el terreno para el futuro. ¿El foco? Formar parte de lo que consideran una “gran revolución” del sector del automóvil. Y es que uno de los principales componentes para baterías de coche eléctrico es el níquel, material que también extrae la compañía. Vale estuvo presente en el Foro Latibex, celebrado en el Palacio de la Bolsa de Madrid.

María Rodríguez (ALN).- Carlos Serrano, economista jefe de BBVA Bancomer (filial mexicana de BBVA), constata que el nuevo acuerdo entre México, EEUU y Canadá reduce “sustancialmente” la incertidumbre en el sector del automóvil, pero no está exento de riesgos. Por ejemplo, que Estados Unidos logre aumentar sus aranceles en la Organización Mundial del Comercio y decida aplicar una cuota más restrictiva para México. El TLCAN 2 se lo permitiría.

Redacción (ALN).- La asociación nacional de montadoras de vehículos de Brasil ha informado de que la producción de sus afiliados ha crecido un 42,2% interanual.

Redacción (ALN).- Desde enero hasta junio se fabricaron 1,26 millones de automóviles en Brasil, un 23% más respecto al mismo periodo de 2016. Las exportaciones subieron un 57%.
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Zenaida Amador (ALN).- Se estima que 60% del parque automotor de Venezuela está compuesto por vehículos ensamblados antes de 2006 y que aproximadamente hay dos millones de unidades con más de 15 años a cuestas que, a duras penas, siguen circulando dada la escasez de repuestos y el bajo poder de compra de la población.

Leopoldo Martínez Nucete (ALN).- El acuerdo entre EEUU y México continúa con unas actualizaciones que venían discutiéndose desde hace un tiempo por los caminos regulares e institucionales del Nafta. Los hechos terminarán por imponerse sobre las versiones tramposas de la realidad y llegará el día en que las audiencias políticas de EEUU entenderán que han sido manipuladas, y quizás despierten ante esa realidad cuando suba el precio de los autos.

Redacción (ALN).- “Ya hay una planta productiva establecida en México, que es eficiente y competitiva, y al final de cuentas esto es lo que va a tener ventaja a nivel mundial”, dice el presidente de la industria automotriz del estado de Guanajuato, Fidel Otake. En caso de que se suprima el acuerdo de libre comercio, espera que México siga vendiendo a Estados Unidos y Canadá, aunque sea en “condiciones diferentes”.