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Infraestructuras

María Rodríguez (ALN).- El politólogo Oriol Farrés, experto en temas asiáticos y miembro del Barcelona Centre for International Affairs (CIDOB), sí considera a América Latina un actor destacado en la Nueva Ruta de la Seda. Lo cuenta en esta entrevista al diario ALnavío, donde sostiene que “muchos países pueden ver en China un riesgo potencial, pero quizá también, la única solución a corto plazo a sus problemas”.

Daniel Gómez (ALN).- El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, admite que el modelo de infraestructura en España “muestra síntomas de agotamiento”. Porque es hacia los datos, hacia las tecnologías, “hacia las personas”, a donde se dirigirán los esfuerzos del Gobierno, si es que gana las elecciones del próximo 28 de abril.

Redacción (ALN).- El grupo español cerró dos contratos por 110 millones de dólares para la construcción de las autopistas de Montes de María y Rumichaca-Pasto.

Daniel Gómez (ALN).- El gobierno de Juan Manuel Santos armó su política de infraestructuras sobre dos pilares. El primero fue la paz con las FARC. El segundo, reforzar la institucionalidad de los entes públicos. “Eso es lo que realmente queda como legado”, dice el ministro colombiano de Hacienda y Crédito Público, Mauricio Cárdenas.

Daniel Gómez (ALN).- Hay datos en Latinoamérica que preocupan. Como que 60 millones de latinoamericanos no tienen acceso a saneamiento y que 41% de los niños de la región no cuentan con servicio de agua en las escuelas. Las cifras las dio Luis Carranza, presidente de la CAF-Banco de Desarrollo, este lunes en un foro celebrado en Madrid.

Redacción (ALN).- El objetivo del fondo B2 Infra es invertir en los sectores de transporte, energía, saneamiento e infraestructura social, como salud y educación.

Redacción (ALN).- La empresa se consolida en Bolivia, donde ha conseguido al menos cinco proyectos en los últimos años. En esta ocasión se trata del hospital de Potosí, con una superficie de 27.000 metros cuadrados y más de 270 camas.

Antonio José Chinchetru (ALN).- En 2006 el español Grupo Ortiz se dedicaba solamente a la construcción en España, lo que le hubiera abocado al cierre en la época de la crisis económica. Sin embargo, decidió diversificar su actividad y expandirse por América Latina. Comenzó de forma modesta en México, Perú y Colombia, con “pequeñas obras”, y en la actualidad construye carreteras y hospitales y trabaja en el despliegue de redes de telefonía móvil en la región.

Redacción (ALN).- Uruguay se convierte en el primer país de Mercosur en sumarse a la Nueva Ruta de la Seda, el plan global de inversiones de China que conectará más de 60 países e implicará una inversión de ocho billones de dólares. El objetivo está claro: atraer inversiones chinas para impulsar infraestructuras como el Ferrocarril Central y el nuevo puerto pesquero.

Redacción (ALN).- Con un flujo de 14.000 millones de euros, las compañías españolas están a la cabeza de las inversiones en infraestructuras en Brasil. Destacan empresas como Sacyr, que desarrolló el Metro de Sao Paulo y ahora se encargará de otra línea en Fortaleza. También es remarcable el papel de Acciona en el país latinoamericano. En el ámbito financiero, son indiscutibles las grandes cifras del negocio de Banco Santander en Brasil.

Daniel Gómez (ALN).- Financiamiento, flexibilidad, viabilidad y visión de futuro. Estos cuatro puntos son fundamentales para el desarrollo de las infraestructuras. Lo dice Juan Béjar, presidente de una compañía líder en infraestructuras a nivel mundial, Globalvia.

Redacción (ALN).- Ministros de Economía y Finanzas de Latinoamérica analizarán en un foro organizado por la CAF-Banco de Desarrollo de América Latina las oportunidades de inversión en infraestructuras en Latinoamérica. También participarán representantes del sector privado. Luis Carranza, presidente ejecutivo de la CAF, inaugurará el foro el 16 de julio.

Leticia Núñez (ALN).- El presidente colombiano, de gira en Madrid, asegura que en su mandato se ha conseguido que haya cobertura sanitaria universal y una mejor educación. Dice también que la pobreza extrema se ha reducido a la mitad y que si continúa la tendencia, desaparecerá en 2025. “Todavía hay muchos desafíos, pero tenemos una economía más sólida”, sostiene.

Antonio José Chinchetru (ALN).- La empresa española de infraestructuras Pecsa comenzó a interesarse por trabajar en Chile en 2005. No lo hizo hasta 2010, después de haber estudiado varias posibilidades. El consejero delegado de la firma, Ignacio Juan-Aracil, contó en la Casa de América en Madrid que incluso llegaron a plantearse poner un criadero de mejillones gigantes. Descartaron esa idea y optaron por trabajar en el sector que dominan, el de la construcción pública y privada. Tras aprender “de nuestros errores” están sólidamente asentados en el país suramericano.

Antonio José Chinchetru (ALN).- El idioma no siempre une tanto como parece. Directivos de varias firmas de infraestructuras españolas que trabajan en América Latina hablaron sobre ello en la Casa de América en Madrid. Expusieron que la comunicación es uno de los grandes problemas, junto con los errores a la hora de seleccionar socios adecuados para desarrollar la actividad en la región y el desconocimiento de los países.